Yeni Citroen C5 Aircross, markanın en yeni tasarım dilini üzerinde taşıyor. Bu yüzü daha önce yeni C3, güncellenen C4 ve C4 X gibi modellerde görmüştük. Selefine kıyasla daha yüksek aerodinamik verimlilik sunduğu belirtilen gövde tasarımında keskin hatlar dikkat çekerken, çift renkli jantların çapı da 20 inç'e kadar çıkıyor.
Yeni C5 Aircross; 4652 mm uzunluğa ve 2784 mm aks mesafesine sahip. Bu da selefine göre toplam 15 cm uzadığı ve 6 cm daha uzun aks mesafesine sahip olduğu anlamına geliyor. Yerden yüksekliği 200 mm olan yeni modelin büyüyen boyutları sayesinde arka yolcular için bacak ve baş mesafesi de artmış. Bagaj hacmi 651 litre olarak açıklanan modelin bagaj zemininin altında 75 litre, kabin içinde ise 40 litre ekstra saklama alanı sunuluyor.
Yeni nesil SUV modeldeki asıl sürpriz iç mekanda karşımıza çıkıyor. "C-Zen Lounge" adı verilen yaşam alanında ön konsol ve orta konsolu birbirine bağlayan dikey multimedya ekranı göze çarpıyor. Hem özelleştirilebilir hem de sabit bölümler içeren bu ekran, Stellantis markaları içinde şimdiye kadar sunulmuş en büyük yüksek çözünürlüklü merkezi dokunmatik ekran olarak tanımlanıyor
Yeni C5 Aircross'ta ayrıca 10 inçlik dijital gösterge paneli, şık bir vites seçici, kablosuz şarj ünitesi ve büyük bir head-up display de mevcut. Ekranın arkasında iki bardak tutucu ve ek saklama alanı, kol dayama ve kapı ceplerinde de bolca yer bulunuyor. Genel olarak iç mekân sade, modern ve günlük kullanımı kolaylaştıracak şekilde tasarlanmış.
Citroën, iç mekânda köpüklü kumaşlar kullanarak adeta bir “koza” hissi yaratmayı amaçlamış. Markanın imzası haline gelen “Advanced Comfort” koltuklar artık daha kalın dolguya ve daha iyi vücut desteğine sahip. Ön koltuklar elektrikli ayarlanabilir, ısıtmalı, soğutmalı ve masaj özellikli sunulabiliyor. Arka koltuklar ise ısıtmalı ve yatırılabilir sırtlıklara sahip.
Yeni C5 Aircross, Stellantis’in STLA Medium platformu üzerine inşa edilmiş. Bu platform, Peugeot 3008/5008, Opel Grandland ve DS 8 gibi modellerle de paylaşılıyor. Bu sayede, model ilk kez tamamen elektrikli bir versiyonla piyasaya sunuluyor. Elektrikli versiyona ek olarak hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit seçeneklerle de tercih edilebilen C5 Aircross'un tüm versiyonları önden çekiş düzenine sahip.
%100 elektrikli Citroen C5 Aircross, tek motora sahip iki farklı versiyonla geliyor. Standart Menzil versiyonu 154 kW'lık (210 PS) motora ve WLTP'ye göre 520 km'ye kadar menzil sunan 73 kWsa'lik NMC bataryaya sahip. Uzun Menzil seçeneği ise 169 kW'lık motor ve 680 km'ye kadar menzil sunan 97 kWsa'lik batarya ile geliyor. Her iki versiyon da 160 kW DC hızlı şarj desteğine sahip.
Giriş seviyesindeki hafif hibrit versiyon Hybrid 145 olarak adlandırılıyor. 136 beygirlik 1.2 litre turbo üç silindirli motora sahip bu versiyonda 6 ileri çift kavramalı otomatik şanzımana entegre edilen 9 kW'lık bir elektrik motoru ve 0.9 kWsa'lik batarya mevcut.
Üst seviyede ise 1.6 litre dört silindirli turbo benzinli motor ve bir elektrik motorundan oluşan 195 beygirlik şarj edilebilir hibrit versiyon bulunuyor. 21 kWsa'lik batarya ile donatılan bu model, 85 kilometreye kadar saf elektrikli sürüş moduna sahip.
Yeni model, Citroën’e özgü “Progressive Hydraulic Cushions” (Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi) ile “sihirli halı” hissi vadediyor. Ayrıca Seviye 2 otonom sürüş özelliklerine sahip Drive Assist 2.0 paketi de sunuluyor. Yılın ikinci yarısından itibaren Avrupa'da satışa sunulması planlanan yeni C5 Aircross, Fransa'daki Rennes fabrikasında üretilecek. Yeni C5 Aircross'un fiyatı ise henüz açıklanmadı.